Aktualności Edukacja Miasto Interwencja Prawo Policja Wydarzenia Koncerty Wystawy Wywiady Wydarzenia imprezy Wycieczki Rozrywka Świat wokół nas Sport SIATKÓWKA HOKEJ ŁUCZNICTWO UNIHOKEJ LEKKOATLETYKA PIŁKA NOŻNA TENIS KICKBOXING WĘDKARSTWO KOLARSTWO Archiwum Tygodnik Sanocki ARCHIWUM Archiwum 2022 Archiwum 2021 Archiwum 2020 Archiwum 2019 Archiwum 2018 Archiwum 2017 Archiwum 2016 Archiwum 2015 Archiwum 2014 Archiwum 2013 Archiwum 2012 Archiwum 2011 Archiwum 2010 Archiwum 2009 Archiwum 2008 Archiwum 2007 Archiwum 2006 Archiwum 2005 Archiwum 2004 Archiwum 2003 Archiwum 2002 Archiwum 2001 Archiwum 2000 Archiwum 1999 Archiwum 1998 Archiwum 1997 Archiwum 1996 Archiwum 1995 Archiwum 1994 Archiwum 1993 Archiwum 1992 Archiwum 1991 Ogłoszenia Redakcja Redakcja Regulamin publikowania komentarzy Materiały do pobrania Siatka Modułowa Cennik „Dzień bezpieczeństwa w transporcie i ruchu drogowym” – zaproszenie dla uczniów podkarpackich szkół średnich Aktualności © Copyright © 2022 Tygodnik Sanocki.
I Bezpieczeństwo i ekologia 12 /2016 AUTOBUSY 235 Tomasz KĄDZIOŁKA, Sławomir KOWALSKI ANALIZA BEZPIECZEŃSTWA W RUCHU DROGOWYM NA PRZYKŁADZIE WYBRANYCH SKRZYŻOWAŃ W artykule poruszono problem bezpieczeństwa w ruchu drogowym. Zaprezentowano trzy wybrane skrzyżowania ulic w Nowym Sączu.
Które drogi w województwie lubuskim nie są przejezdne? Roboty drogowe: droga 27, m. Świdnica (57. km na odc. 0,2 km) Wykonywane roboty: budowa ul. Krótkiej w Świdnicy..Utrudnienia drogowe w woj. lubuskim chcemy uniknąć stania w korku czy nadkładania kilometrów warto wiedzieć, gdzie w danej chwili mogą być prowadzone prace drogowe. Sprawdź, na których drogach w województwie lubuskim zaplanowane są na dzisiaj ( roboty drogowe i uniknij utrudnień w KONIECZNIEAutostrady w Polsce: Ile mają kilometrów? Może Ci się przydaćMateriały promocyjne partnera Roboty drogowe: droga 27, m. Świdnica (57. km na odc. 0,2 km)Od: 05:00 Do: 16:00Wykonywane roboty: budowa ul. Krótkiej w Świdnicy. Dodatkowe informacje o utrudnieniu:ograniczenie prędkości do 60 km/hRoboty drogowe: droga 32, BPG Gubinek - m. Łagów (0. km na odc. 46,1 km)Od: 04:00 Do: 16:00Koszenie traw i chwastów na pasie drogowym. Roboty prowadzone na odcinkach o długości do 5,0 km. Ograniczenie prędkości do 60 km/h. Dodatkowe informacje o utrudnieniu:ograniczenie prędkości do 60 km/hRoboty drogowe: droga S3a, Świebodzin - Sulechów (162. km na odc. 5 km)Od: 06:00 Do: 13:00Wykonywane roboty: realizacja robot w ramach - naprawa barier ochronnych. Zajęty lewy (szybki) pas ruchu na drodze dwujezdniowej. Dodatkowe informacje o utrudnieniu:ograniczenie prędkości do 80 km/hRoboty drogowe: droga 31, Słubice - Drzecin (135. km)Od: 08:00 Do: 16:00Remont nawierzchni drogi powiatowej nr 1299F kierunek Pławidła w obrębie skrzyżowania z DK 31 km 135+000 SP. Droga powiatowa na czas remontu zamknięta, obowiązuje objazd poprzez ul. Krasickiego w Słubicach. Dodatkowe informacje o utrudnieniu:ograniczenie prędkości do 50 km/hRoboty drogowe: droga S3a, Sulechów - Zielona Góra (185. km na odc. 2,2 km)Od: 07:00 Do: 15:00Wykonywane roboty: realizacja robot w ramach - naprawa poboczy. Zajęty prawy pas ruchu oraz pas awaryjny na drodze dwujezdniowej. Roboty prowadzone odcinkami. Dodatkowe informacje o utrudnieniu:ograniczenie prędkości do 80 km/hRoboty drogowe: droga 12, m. Chrobrów (60. km na odc. 0,3 km)Od: 06:00 Do: 16:00Przebudowa chodnika. Zwężenie. Obowiązuje zakaz wyprzedzania. Uwaga ! Przejście drugą stroną drogi. Możliwe ręczne kierowanie ruchem. Dodatkowe informacje o utrudnieniu:ruch wahadłowy Roboty drogowe: droga S3a, węzeł Gorzów Południe - węzeł Skwierzyna Zachód (101. km na odc. 10,3 km)Od: 05:00 Do: 15:00koszenie traw, zajęcia pasa waryjmego, strona prawa oraz lewa Dodatkowe informacje o utrudnieniu:ograniczenie prędkości do 90 km/hRoboty drogowe: droga 29, skrzyż. z DW nr 138 - rondo Połupin (36. km na odc. 21,6 km)Od: 04:00 Do: 16:00Koszenie traw i chwastów na pasie drogowym. Roboty prowadzone na odcinkach o długości do 5,0 km. Ograniczenie prędkości do 60 km/h. Dodatkowe informacje o utrudnieniu:ograniczenie prędkości do 60 km/hRoboty drogowe: droga S3a, Zielona Góra - Niedoradz (193. km na odc. 3,1 km)Od: 08:00 Do: 19:00Wykonywane roboty: budowa ekranów akustycznych. Zajęty jeden z dwóch pasów ruchu oraz pas awaryjny na drodze dwujezdniowej. Dodatkowe informacje o utrudnieniu:ograniczenie prędkości do 60 km/hRoboty drogowe: droga 18, w. Iłowa (38. km na odc. 0,2 km)Od: 08:00 Do: 22:00Budowa skrzyżowania z ruchem okrężnym na węźle Iłowa DK 18/DW296. Zwężenie jezdni. Obowiązuje zakaz wyprzedzania. Ruch kierowany sygnalizacją oraz przez osoby uprawnione. Uwaga !!! Możliwość powstawania zatorów drogowych. Dodatkowe informacje o utrudnieniu:ograniczenie prędkości do 40 km/hruch wahadłowy ruchem steruje sygnalizacja świetlna Roboty drogowe: droga 32, Sulechów - Kargowa (75. km na odc. 0,4 km)Od: 06:00 Do: 16:00Wykonywane roboty: przebudowa skrzyżowania z DW 304 (rondo). Dodatkowe informacje o utrudnieniu:ograniczenie prędkości do 40 km/hruch wahadłowy ruchem steruje sygnalizacja świetlna Roboty drogowe: droga 92b, Boczów - Pniów (5. km na odc. 2,5 km)Od: 05:00 Do: 22:00Przebudowa drogi nr 92b na odcinku Boczów - Torzym. Zalecany objazd autostradą A-2 na odcinku Węzeł Rzepin - Torzym. Dodatkowe informacje o utrudnieniu:ograniczenie prędkości do 40 km/hruch wahadłowy ruchem steruje sygnalizacja świetlna Roboty drogowe: droga 32, skrzyż DK-32 z DW nr 285 (2. km na odc. 0,4 km)Od: 05:00 Do: 16:00Przebudowa skrzyżowania DK-32 z DW nr 285 na skrzyżowanie typu rondo. Dodatkowe informacje o utrudnieniu:ograniczenie prędkości do 50 km/hruch wahadłowy ruchem steruje sygnalizacja świetlna Roboty drogowe: droga 27, obwodnica Wilkanowa (58. km na odc. 1,1 km)Od: 08:00 Do: 13:00Wykonywane roboty: budowa ronda na skrzyżowaniu DK 27 z DW 282. Dodatkowe informacje o utrudnieniu:ograniczenie prędkości do 50 km/hRoboty drogowe: droga 31, m. Kostrzyn nad Odrą (107. km na odc. 0,4 km)Od: 07:00 Do: 15:00Przebudowa mostu drogowego w ciągu DK-31 miejscowość Kostrzyn nad Odrą(wyłączony z ruchu ciąg pieszy strona lewa. Uwaga:wyznaczone dodatkowe przejście dla pieszych) Dodatkowe informacje o utrudnieniu:ograniczenie prędkości do 30 km/hRoboty drogowe: droga 22, Kostrzyn nad Odrą - Słońsk (11. km na odc. 0,7 km)Od: 07:00 Do: 15:00Rozbudowa drogi. Dodatkowe informacje o utrudnieniu:ograniczenie prędkości do 50 km/hRoboty drogowe: droga 27, w. Żary Południe (13. km na odc. 0,5 km)Od: 07:00 Do: 22:00Przebudowa węzła Żary Południe - budowa łącznicy południowej, Zwężenie jezdni. Obowiązuje zakaz wyprzedzania. Dodatkowe informacje o utrudnieniu:ograniczenie prędkości do 60 km/hRoboty drogowe: droga 29, m. Krosno Odrz. ul. Chrobrego, Trakt Książęcy (53. km na odc. 0,6 km)Od: 05:00 Do: 15:00Przebudowa mostu drogowego w Krośnie km 514,1 rz. Odry. Roboty drogowe: droga 18, w. Iłowa - w. Luboszów - w. Golnice (50. km na odc. 4,7 km)Od: 10:00 Do: 22:00Przebudowa jezdni południowej - dostosowanie DK 18 do parametrów autostrady. Ruch odbywa się w obu kierunkach jezdnią północną. Pasy ruchu rozdzielone barierą czasową. Zamknięta łącznica południowa na węźle Luboszów. Ruch na węźle odbywa się łącznicą północną przez rondo czasowe. Obowiązuje zakaz wyprzedzania. Ograniczenie prędkości do 60 km/h - lokalnie przy wyjazdach z budowy ograniczenie prędkości do 40 km/h oraz zwężenie jezdni do 3,00 m. Dodatkowe informacje o utrudnieniu:ograniczenie prędkości do 60 km/hRoboty drogowe: droga 18, w. Żary Południe - w. Iłowa (35. km na odc. 15 km)Od: 11:00 Do: 11:00Przebudowa jezdni południowej - dostosowanie DK 18 do parametrów autostrady. Ruch odbywa się w obu kierunkach jezdnią północną. Pasy ruchu rozdzielone barierą czasową. Zamknięta łącznica południowa na węźle Iłowa. Ruch na węźle odbywa się łącznicą północną przez rondo czasowe. Obowiązuje zakaz wyprzedzania. Ograniczenie prędkości do 60 km/h - lokalnie przy wyjazdach z budowy ograniczenie prędkości do 40 km/h oraz zwężenie jezdni do 3,00 m. Na wysokości przejścia dla zwierząt w km 45+775 dodatkowe zwężenie jezdni - ruch odbywa się po nawierzchni czasowej na której mogą występować większe nierówności Dodatkowe informacje o utrudnieniu:ograniczenie prędkości do 40 km/hRoboty drogowe: droga 18, w. Iłowa (37. km)Od: 09:00 Do: 22:00Zjazd do zaplecza materiałowo - sprzętowego. Zwężenie jezdni. Dodatkowe informacje o utrudnieniu:ograniczenie prędkości do 40 km/hRoboty drogowe: droga 18, w. Olszyna - w. Zary Zachód - Żary Południe (0. km na odc. 11,1 km)Od: 11:00 Do: 23:00Przebudowa drogi krajowej nr 18. Dostosowanie drogi do parametrów autostrady. Zamknięcie jezdni w obu kierunkach odbywa się jezdnią ruchu odseparowane barierą czasową w osi jezdni Zamknięcie łącznicy południowej na węźle Olszyna i węźle Żary Zachód. Ruch na węzłach w obu kierunkach odbywa się przez ronda czasowe na łącznicy północnej (w. Żary Zachód) oraz rondo czasowe w ciągu głównym 0+600 (w. Olszyna) Ograniczenie prędkości do 60 km/h na wysokości zjazdów na budowę do 40 km/h. Włączenie się do ruchu w kierunku Wrocławia na moście granicznym odbywa się po stronie niemieckiej - ruch przełożony na jezdnię północną. Dodatkowe informacje o utrudnieniu:ograniczenie prędkości do 60 km/hRoboty drogowe: droga 18, w. Żary Zachód - w. Iłowa (12. km na odc. 23,4 km)Od: 06:45 Do: 18:00Przebudowa jezdni południowej - dostosowanie DK 18 do parametrów autostrady. Ruch odbywa się w obu kierunkach jezdnią północną. Pasy ruchu rozdzielone barierą czasową. Zamknięta łącznica południowa na węźle Żary Południe. Ruch na węźle odbywa się łącznicą północną przez rondo czasowe. Obowiązuje zakaz wyprzedzania. Ograniczenie prędkości do 60 km/h - lokalnie przy wyjazdach z budowy ograniczenie prędkości do 40 km/h oraz zwężenie jezdni do 3,00 m. Na wysokości przejścia dla zwierząt w km 31+000 dodatkowe zwężenie jezdni - ruch odbywa się po nawierzchni czasowej na której mogą występować większe nierówności. Na odcinkach pasa rozdziału na których w związku prowadzonymi robotami zdemontowano bariery ochronne ustawiono oznakowanie ostrzegawcze A-31 ostrzegające o występowaniu grząskiego i niestabilnego podłoża. Dodatkowe informacje o utrudnieniu:ograniczenie prędkości do 60 km/hRoboty drogowe: droga 27, węzeł Żary Południe (13. km na odc. 0,3 km)Od: 06:00 Do: 18:00"Wyjazd z budowy" do bazy materiałowo - sprzętowej, docelowo OUA - etap II. Zakaz wjazdu dla nieuprawnionych użytkowników zakaz wyprzedzania. Dodatkowe informacje o utrudnieniu:ograniczenie prędkości do 70 km/hSkąd wiemy o utrudnieniach na drogach w województwie lubuskim?Informacje o utrudnieniach uzyskujemy od Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. GDDKiA zbiera informacje o trwających robotach drogowych, dzięki czemu możemy uprzedzać kierowców o utrudnieniach, które mogą spotkać na trasie. Jeśli często podróżujesz,dodaj naszą stronę do ulubionych i odwiedzaj ją regularnie, a już nigdy nie zaskoczy Cię żadne wahadełko czy zamknięta trasa.
Znajomość podstawowych zasad ruchu drogowego oraz ich przestrzeganie zapewnia bezpieczeństwo wszystkim uczestnikom ruchu. Nieutrwalanie zasad bezpieczeństwa w ruchu drogowym prowadzi do częstych wypadków z udzia-łem dzieci. Dodatkowo przyczyniają się do nich niektóre otrzymywane przez dzieci prezenty komunijne, np. rowery czy quady.5,00 zł Plakat profilaktyczny: Bezpieczna droga do szkoły i przedszkola edukuje w zakresie bezpiecznego poruszania się po drodze. Plakat porusza tematykę: bezpiecznego przechodzenia przez drogę na zielonym świetle, noszenia elementów odblaskowych, używania kasku rowerowego. Zwraca uwagę, które znaki drogowe warto znać poruszając się w ruchu drogowym. Materiał powstał w ramach kampanii edukacyjnej Odpowiedzialny Kierowca 2020. Odbiorca: Dzieci 5-7 lat, Dzieci 7-9 lat Rodzaj materiału: Plakaty Opis
BEZPIECZEŃSTWO W RUCHU DROGOWYM Głównym celem czynności profilaktycznych Żandarmerii Wojskowej w obszarze bezpieczeństwa w ruchu drogowym jest podejmowanie zintegrowanych i zbieżnych działań mających na celu podniesienie poziomu bezpieczeństwa na drogach. Celami szczegółowymi są: zmniejszenie liczby przestępstw
21 września br. wejdzie w życie nowe rozporządzenie w sprawie przepisów techniczno-budowlanych dotyczących dróg publicznych, które w wielu aspektach upraszcza obowiązujące obecnie przepisy dotyczące budowy dróg. Dokument ogłoszony właśnie w Dzienniku Ustaw publikujemy w formie załącznika pod tym przepisy techniczno-budowlane dotyczące dróg zawarto w jednym rozporządzeniu zamiast obowiązujących obecnie trzech (rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie; rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogowe obiekty inżynierskie i ich usytuowanie oraz rozporządzenie Ministra Infrastruktury w sprawie przepisów techniczno-budowlanych dotyczących autostrad płatnych). Jak zaznaczono w uzasadnieniu rozporządzenia, nowe regulacje mają charakter ogólnych wymagań funkcjonalno-technicznych i nie zawierają szczegółów technologicznych i materiałowych, jak miało to miejsce dotychczas. Wymagania zawarte w regulacji „gwarantują co najmniej spełnienie podstawowych wymagań dotyczących obiektów budowlanych, a więc stanowią zwięzły zbiór najważniejszych warunków i celów, których osiągnięcie jest bezwzględnie niezbędne, aby obiekt budowlany mógł zostać oddany do użytkowania i pełnić swoje funkcje”. Wymagania te zostaną uszczegółowione we wzorcach i standardach (WiS) rekomendowanych przez ministra właściwego do spraw transportu. Zostaną tam również wskazane metody, parametry, opisy procedur, technik i podejścia metodycznego oraz zaproponowane typowe rozwiązania projektowe, instrukcje postępowania itd. Tym samym WiS będą zawierać rekomendowane, ale nie wykluczające innych, metody i parametry pozwalające na spełnienie wymagań zawartych w nowych przepisach techniczno-budowlanych. Nowe rozporządzenie ma na celu uproszczenie procedury uzyskiwania decyzji pozwalających na realizację inwestycji drogowych – ma to zagwarantować rezygnacja ze skomplikowanej i czasochłonnej procedury uzyskiwania zgody ministra infrastruktury na odstępstwo od przepisów techniczno-budowlanych w trybie art. 9 ustawy – Prawo budowlane. Jak czytamy w OSR do rozporządzenia, dzięki wprowadzanym zmianom możliwe będzie skrócenie czasu uzyskania decyzji pozwalającej na realizację inwestycji o średnio ok. 4 miesiące. Nowe przepisy w sposób zdecydowany zwiększają odpowiedzialność projektantów. Jak zaznaczono w OSR regulacji, rekomendacje WiS „nie stanowią obligatoryjnych przepisów techniczno-budowlanych (PTB) w rozumieniu ustawy – Prawo budowlane oraz nie zwalniają osób wykonujących samodzielne funkcje techniczne w budownictwie z odpowiedzialności zawodowej. Tym samym zaprojektowanie drogi lub mostu zgodnie z wytycznymi określonymi w WiS nie powoduje automatycznie spełnienia obowiązków wynikających z ustawy – Prawo budowlane. Natomiast w WiS można będzie znaleźć rekomendowaną metodę spełnienia obligatoryjnych wymagań funkcjonalno-technicznych określonych w PTB. Nie będzie to jednak jedyne możliwe do zastosowania rozwiązanie. Jeśli projektant uzna, że inne rozwiązanie gwarantuje spełnienie wymagań określonych w PTB, będzie mógł je zastosować. Bowiem, zarówno w pierwszym jak i w drugim przypadku, odpowiedzialność za przyjęte rozwiązania ponosi projektant”. Ważną zmianą, jaką wprowadza nowa regulacja, jest objęcie jej przepisami budowy lub przebudowy obiektów inżynierskich w ramach dróg wewnętrznych. „Dotychczasowe regulacje obejmowały wyłącznie obiekty zlokalizowane w pasach drogowych dróg publicznych. Niemiej jednak za takim podejściem przemawia fakt, że obiekty niezlokalizowane w pasach dróg publicznych prowadzą ruchu drogowy, a swoją skalą i rozwiązaniami technicznymi przewyższają często obiekty zlokalizowane w tych pasach. Przykładem takich obiektów mogą być samodzielne mosty dla pieszych i rowerów lub wiadukty na terenach wielkopowierzchniowych obiektów handlowych. W takich przypadkach nie ma uzasadnienia do niestosowania przepisów projektu rozporządzenia, określających przede wszystkim kwestie bezpieczeństwa konstrukcji i użytkowania” – czytamy w uzasadnieniu do rozporządzenia. Rozporządzenie likwiduje podział na zjazdy publiczne i indywidualne. „Dotychczasowy podział generował wiele problemów dla zarządców dróg, bowiem zależny był od faktu prowadzenia działalności gospodarczej, a nie od rzeczywistego ruchu, jaki odbywał się po zjeździe. Dwa przykładowe rodzaje działalności gospodarczej: wielkopowierzchniowe centrum handlowe i sklep osiedlowy łączone były z drogą za pomocą tego samego rodzaju zjazdu, mimo że ruch drogowym był drastycznie odmienny” – czytamy w uzasadnieniu regulacji. Rozporządzenie wprowadza także nowe wymagania dotyczące dróg dla pieszych i rowerów, uwzględniono w nim również wymagania dla infrastruktury przeznaczonej do ruchu hulajnóg elektrycznych i urządzeń transportu osobistego (zasady ruchu tych pojazdów określono w nowelizacji ustawy – Prawo o ruchu drogowym, obowiązującej od 20 maja 2021 r.). Ponadto rozporządzenie wprowadza do porządku prawnego przejścia sugerowane, chodniki poprzeczne oraz pasy neutralne (pod wspólnym określeniem „urządzenia alternatywne”), ułatwiające przekraczanie jezdni w miejscach, gdzie nie wyznaczono przejść dla pieszych i w których pozwalają na to przepisy o ruchu drogowym. „Jednocześnie podczas prac nad projektem rozporządzenia rygorystycznej weryfikacji uległy wymagania dotyczące projektowania przejść dla pieszych i przejazdów dla rowerów, skutkujące jednoznacznym określeniem dopuszczalności stosowania konkretnych rozwiązań. W projekcie rozporządzenia uregulowano również kwestię stosowania systemu fakturowych oznaczeń nawierzchni, wspomagającego osoby z niepełnosprawnościami wzroku w poruszaniu się po drogach, które dotychczas nie były objęte PTB” – zaznaczono w uzasadnieniu. Zgodnie z nową regulacją na drogach publicznych nie będzie już można projektować rond wielopasowych – ich miejsce mają zająć tzw. ronda turbinowe, które zostają wprowadzone do systemu prawnego. Rozporządzenie ogranicza też przypadki obligatoryjności projektowania zatok autobusowych, zwiększając swobodę wyboru rozwiązania, szczególnie w przypadku ulic. Cały rozdział szósty rozporządzenia poświęcono wymaganiom dotyczącym widoczności, uznając ją za jedno z najistotniejszych narzędzi zapewniających bezpieczeństwo ruchu drogowego. „Szczegółowo określono rodzaje widoczności, jakie powinny być zapewnione kierującym pojazdami lub pieszym. W odróżnieniu jednak do obowiązujących regulacji w projekcie rozporządzenia nie wskazano konkretnych wartości, np. odległości widoczności na zatrzymanie. Dzięki temu rozwiązaniu projektant drogi będzie miał możliwość oceny, czy warunki widoczności, które zostały zawarte w projekcie, są wystarczające do zapewnienia niezbędnego poziomu bezpieczeństwa ruchu drogowego, lub czy muszą zostać zastosowane dodatkowe rozwiązania, np. w zakresie organizacji ruchu. Wiedza techniczna, stanowiąca wsparcie dla projektantów została zawarta we wskazanych powyżej WiS, w których każdorazowo, dla każdej części drogi, określono jak oceniać i zapewniać najlepsze warunki widoczności” – czytamy w uzasadnieniu. Rozporządzenie wchodzi w życie z dniem 21 września 2022 r. Dokument ogłoszony właśnie w Dzienniku Ustaw publikujemy w formie załącznika pod tym tekstem. mam/ .bezpieczeństwo w ruchu drogowym plakat
